交通部网站消息，近日，2013中国国际物联网博览会智慧交通论坛举行。从论坛上了解到，交通运输部将加快推进行业物联网应用检测认证工作，建立交通运输行业物联网典型应用检测认证体系。
据了解，交通运输部将建立交通运输行业物联网产品准入机制。按照国家相关法律法规，对有行业应用特殊要求的产品实施行业准入机制和管理。
近几年，我国智能交通的发展如火如荼。十二五期间，我国交通公路里程和高速公路里程将继续保持快速发展，公路总里程预计将达到450万公里，高速公路总里程将达到11万公里。伴随道路里程增长的是日益严重的拥堵与污染等难题。在信息化大潮的推动下，依托物联网技术，打造实时准确高效的智能交通系统，成为一条颇为完美的解决之道。有关数据显示，继2011年千万级大单增长一倍以上，2012年我国智能交通千万级大单继续增长49%，行业维持高景气。
民生证券研报指出，近年来城市智能交通千万级以上的项目比重在逐年增加，未来市场份额将逐渐集中，市场两级分化格局更加明显，凸显了银江股份(300020,股吧)、易华录(300212,股吧)等大型公司的战略地位。
中金公司表示2013年前两月智能交通新签订单快速增长。中金对上市公司2013年新订单情况进行跟踪，注意到易华录1~2月新订单同比增长63.6%，银江股份1~2月新订单同比增长151.4%（其中智能交通部分新订单同比增长591.9%），均高于其全年预测的40%（易华录，不考虑单独认定的河北项目）和35%（银江股份）。
此外，同属于智能交通概念的皖通科技(002331,股吧)、数字政通(300075,股吧)和川大智胜(002253,股吧)值得关注。
（《证券时报》快讯中心）
个股分析：
银江股份：
公司专注于城市智能交通、智能医疗信息化和智能建筑等物联网垂直行业应用领域。在城市交通智能化领域，公司主要为客户提供城市交通智能化管控综合平台系统、城市交通智能化诱导系统等各类城市交通管理应用系统，综合竞争力全国排名第一；在医疗信息化领域，主要提供医院数字化医疗解决方案，包括整体信息化系统和电子病历数据交换平台系统、无线医护系统等，其中无线医护系统和临床移动信息解决方案综合竞争力均全国排名第一；在建筑智能化集成领域，能够提供涵盖建筑智能化规划咨询、工程设计、项目管理以及运维增值全过程服务，拥有国家一级资质且业务量国内前50强。
公司通过“智能识别、移动计算、信息融合、云计算”等信息技术的自主开发应用，致力于智慧城市建设，长期专注于为交通、医疗等行业用户提供智能化和信息化的技术、产品和应用服务。公司将力争成为中国最大的智能技术服务提供商。
公司用超募2078万元、1000万元、3000万元设立全资子公司银江智慧医疗（2011年12月，增资2921万元。2011年11月，出资204万元设立电子病历软件公司，占51%，预计设立后1-3年净利润为100、200、300万元）、杭州银江智慧城市、银江智慧交通（1亿元）三家全资子公司。2011年，银江股份与上述三家子公司在智慧医疗、智慧城市（不含医疗、交通业务）、智慧交通板块相关业务上，将营业收入和营业利润增长率分别提高到50%、40%、50%，实现未来三年复合增长率分别不低于35%、40%、50%。另公司使用现金400万元设立厦门银江智慧城市（占40%）。
（《证券时报》快讯中心）
易华录：
公司以自主研发的集成指挥平台系统软件atms为核心竞争能力及业务切入点，专注于以承接智能交通管理系统工程项目的方式为用户提供专业化、个性化的智能交通管理整体解决方案，是目前国内最主要的智能交通管理系统提供商之一。公司在智能交通管理各个子领域均有相关的基础应用系统产品，主要包括：交通电视监视系统、交通流信息采集系统、交通事件检测系统、交通违法行为监测系统等。
首发募资项目：募资投入5080万元于“智能交通管理操作系统研发项目(atmos)”。项目全面开发完成后，ctcip协议将成为公开企业/行业标准之一，而atmos产品销售将包括承做智能交通管理工程项目中的销售和纯软件产品独立销售两种模式。建设期3年，预计完全开发完成后公司atmos年销售收入约为5000万元，稳定年税后利润约为2467.7万元；投入7423万元于“新一代智能交通系统开发与建设示范项目(aitds)”。项目建成后将成为国内规模最大的智能交通科学研究、成果展示和测试的开放平台。建设期3年，预计新增年税后利润约为1912.5万元。（截至2013年3月末项目投资进度分别为101.62%和67.44%；2013年一季度合计实现效益111.66万元）
环渤海智能交通行业：2012年3月，公司拟用1.2亿元超募设全资子公司天津易华录(暂定名)。天津易华录将以天津市津南区内天津大道和津沽路两条道路及其周边区域作为示范区，采用物联网、云计算等先进技术和理念，利用路面远法检测、交通状况检测、多部门多行业协调，信息整合及发布等方式，实现示范区及其周边地区出行者提供多元化信息服务。目前相关项目在陆续启动合作意向。已有明确意向重大项目有《天津市涉车涉驾信息服务平台项目》、《津南区智能交通示范项目》、《天津交通综合信息服务指挥中心》、《天津智能交通综合协调调度与服务支撑系统》以及天津市周边区域智能交通领域集成等公司传统业务，预计可实现收入不低于2亿元。截止2012年12月31日，天津易华录总资产16252.01万元，净资产12102.47万元，实现营业收入5423.24万元，营业利润141.92万元，净利润102.47万元。
（《证券时报》快讯中心）
皖通科技：
主营高速公路信息化建设：公司是国内高速公路信息化建设领域业务链最为完整的系统集成商、软件开发商和运行维护商之一，是全国同时具备“公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质”和“计算机信息系统集成资质”二级以上资质的11家企业之一。公司拥有“计算机信息系统集成一级资质”和“安徽省安全技术防范行业资信等级一级证书”。
公司现已拥有一批具有长期稳定合作关系的优质客户资源。当前，公司主导安徽省高速公路信息化建设市场，参与了多条高速公路的信息化和省内联网结算系统的建设工作，与安徽省内主要高速公路建设单位和运营管理单位建立了长期稳定的战略合作伙伴关系。此外，公司已与北京、天津、浙江、江苏、福建、湖南、湖北、陕西、吉林等高速公路建设单位和运营管理单位建立了良好的合作关系，并有成功的信息化建设案例，为下一步开拓市场奠定了良好的基础。
公司从创立之初就拥有核心技术研发团队，自主研发了高速公路综合信息系统的核心应用软件，将高速公路单一路段信息系统进行信息资源整合及业务流程整合。公司近年来先后承担了近20项国家、省、市级科研项目，如科技部科技型中小企业技术创新基金项目“高速公路综合信息管理系统”，国家级火炬计划项目“皖通高速(600012,股吧)公路综合信息系统”、“高速公路交通信息综合服务平台”、“高速公路机电系统运行维护平台”等。
数字政通：
数字城管系统为公司首创，开辟了新的数字化城市管理应用领域，是基于城市电子政务专网、无线通讯网，运用空间网格技术、地理编码技术等，以数字城市技术和数字化城市管理新模式业务为依托建设而成的综合信息系统。数字化城市管理系统纵向上已经涵盖了直辖市、省会城市、地级市、县级市、县和街镇等各级政府及其派出机构，并延伸到社区管理和服务领域，横向上也延伸到执法、市政、水务、海塘、公路等众多领域。在数字社区系统和专业网格化系统的延伸已经形成了公司新的业务增长点。“物联网”相关技术应用为数字化城市管理提供了新的发展空间，使数字化城市管理系统逐步发展成为城市综合运行管理平台。公司在数字化城市管理行业排名第一，市场占有率在50%以上。
2012年12月，股东大会同意以1.04亿元收购汉王科技(002362,股吧)全资子公司汉王智通90%的股权，同时经各方同意，若汉王智通在2013年~2017年分别实现2000万元、3000万元、3600万元、4320万元、5184万元的净利润，公司将分四次收购张开春等持有的10%的股权。汉王智通注册资本为4000万元，专注于高速公路领域的收费系统、超速布控系统和称重系统以及城市交通领域的电子警察系统等领域，公司已成功研发并拥有了一系列具有自主知识产权的核心技术和产品，在智能交通领域具有较显著的应用服务优势。以车牌识别系统为例，近三年，在该领域内汉王智通已占居近50%的市场份额。截止2012年12月31日，汉王智通总资产、净资产分别为8130、1685万元，因公司于2012年12月底才完成收购事项，故汉王智通的损益情况不合并至公司报表中。
（《证券时报》快讯中心）
川大智胜：
地面交通智能化管理系统是公司另一主营业务。其核心技术是“高速行驶汽车号牌自动识别系统”。高速行驶汽车号牌自动识别技术的关键指标是识别的准确率。国内大部分厂商的产品主要应用于收费站、停车场等低速行使中车辆的车牌识别。在北京、深圳等地面交通管理项目的招标过程中，均是以识别率为中标的关键指标，如“2006年8月10日公司参与深圳网格化系统招标测试，测试选取了4个小时的数据，通过测试路段的车辆共18320辆，公司产品识别正确车辆17953辆，识别率达到98%”，最终公司以识别准确率居第一位而中标。这显示了公司高速行驶汽车号牌自动识别技术的领先性。
公司是我国空管自动化系统领域第一套国产民航主用系统供应商，为行业龙头企业，在高端技术密集空中交通管理领域，以自主研制大型实时软件为核心，通过系统集成，形成空管自动化系统和空管仿真模拟训练系统两大系列重大技术装备，并逐步取代同类进口设备，最近五年，空管重大软件和装备市场占有率位居国内企业第一。
公司以募集资金12049万元投资空管自动化系统，预计年均净利润3846万元。分别以6001万元和4797万元投资塔台视景模拟机和智能化车辆识别系统，预计年均净利润1570万元和1625万元。（截至2012年6月末，累计投入金额7215.71万元，2012年预计实现效益868.62万元）
空管自动化系统是航空业发展的一个重要环节，国内机场建设进程的加快必将有力推动其快速发展。在国内空管自动化系统国产化的政策支持下，以及在迫切需要拉动内需的经济发展战略方向下，未来新建的支线机场所新需要的中小型空管自动化系统市场份额将更多地为国内厂商所占有。公司是目前我国民航主用系统的少数供应商之一，未来新增的中小型空管自动化主用系统的国产化市场份额，将对公司形成极大的战略性利好。另外，“大飞机”项目的启动，以及国内军事航空的加大发展，也将为公司空管自动化系统产品提供了更多的市场空间。
（《证券时报》快讯中心）