质量控制主要体现在三个方面： 1、管片选型控制
管片选型的两个原则：第yi，管片选型要适合隧道设计线路；第二，管片选型要适应盾构机姿态。这两者是相辅相成的，前者影响整个隧道管片的需求计划，后都影响隧道掘进和隧道轴线与设计轴线的偏差。所以在管片选型上，泥水平衡盾构施工方案，我们要结合盾尾间隙、推进油缸行程差、铰接油缸行程、设计轴线等方面原因进行正确选型。
【山西荣盛通管道工程有限公司】我国首台自主研发的大型泥水平衡盾构机在施工现场安装启动了。2008年10月27日，在上海城建隧道股份打浦路隧道复线工地，这个直径达到11．22m的“大”盾构开始安装。该盾构由隧道股份研制，是国家863科研项目“泥水平衡盾构的关键技术与样机研制”的研究成果，是继隧道股份2004年成功研制我国首台土压平衡盾构（直径6．34m）后，我国地下工程装备领域的又一突破。
山西荣盛通管道工程有限公司是一家从事非开挖工程施工的公司，史建于二零零二年，泥水平衡盾构施工时间，有着雄厚的实力和施工的经验。主营：非开挖，非开挖管道工程，非开挖管道*，管道*施工，顶管施工等。
同步注浆施工时应注意以下事项：
①在推进油缸行程达到1600 - 1650mm之间时，停止注入浆液，改打膨润土液清洗注浆管并将管内浆液压入开挖空隙，以免浆液在管路中停滞过久堵塞注浆管路；
②每掘进完成一环应检查清洗注浆管路一次；
③注浆压力不能大于盾尾油脂腔的压力，一般在5bar以内； （2）二次注浆
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