- 品牌:电铁
- 型号:150#
- 最大操作电压:380
- 最大放电电流:20
- 标称放电电流:16
- 温度范围:0-2800
- 响应时间:66
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如今,中国城市轨道交通将继续保持快速发展的态势。住建部预计,在“十二五”期间,城市轨道交通建设投资将超过7000亿,可能仅次于高速公路和铁路投资。在轨道交通的快速发展,为各行各业发展带来了难得机遇,促进了社会的整体发展。其中电线电缆行业最近几年发展迅速,这也得益于铁路交通的发展,下面就来就来讲一下地铁轨道交通用铜电缆与钢轨的放热焊接技术。
在地铁系统中,钢轨不仅要直接承担车辆的荷重,还要作为牵引供电系统的回流轨,也是信号系统中谐振轨道电路的载体。目前,北京、上海、广州、天津和武汉的地铁中,供电系统回流线电缆和信号系统轨连接电缆与钢轨连接主要采用快速铜放焊接方法,也就是我
们常说的放热焊接技术。快速铜热焊接法是铝热焊的一种,其反映机理为
3cu2o+2al=6cu+al2o3
焊接工具有电缆套筒、点火器、模具(与夹具一体)和放热焊剂。铁路钢轨回流电缆头放热焊接工艺一般步骤是:铜电缆剥线、铜电缆线压头、钢轨及放热焊接模具预热、放热焊接点火、成品打磨。
1:安装放热焊接工具
2:铜电缆头压制
3:钢轨预热
4:预热放热焊接工具
5:放热焊接点火
6:放热焊接头成品
7:放热焊接头打磨
浙江阿古斯电气设备有限公司
熊胜
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